Casco fechado, lixado, fibrado, emassado

Casco fechado e início do lixamento.

Uma vista pela popa

Já lixando os dois lados

Essa é uma das fotos que mais gosto. Ver o casco lixado é muito realizador.

Armando mais uma estrutura para executar o corte da popa

Preciso pensar para tentar explicar. Essa foi a minha solução, já vi várias outras. . . .

Em resumo, usando os strips criei um plano inclinado através do qual marquei a linha de corte no casco

A linha mais fraca estava errada. E o medo de cortar errado . . .

Casco limpo, era hora de testar outra dica do Dorival. Usando um pedaço de curvim ( do mesmo tamanho que eu havia solicitado o corte da fibra) fui fazendo as marcações das camadas de fibra que seria amplicadas. Aí surgiram as rugas . . .

Outra faixa e outras rugas

Fibragem

Fibragem

Essa foto é sensacional. Fazer a proa com tecido combinado de 600g/m não é pra qualquer um não. Obrigado novamente ao Dorival. Ele me deu uns pedaços de tecido de 290 g/m. Bem mais maleáveis e muito mais fáceis de serem trabalhados. É só fazer a somatória final da quantidade de g/m2 ser igual. Ou seja aumentar a quantidade de camadas. . . . é só fazendo que se apanha

Alguém conhece o barco abaixo? É o Luthier do Dorival. Obrigado amigão

Camada de reforço na região da quilha

Após lixar e limpar o casco inicio da aplicação da camada de massa de regularização.

Casco emassado

A marcação para o corte da popa sumiu né!

Marcações refeitas

Corte da popa feito (ainda instalada a ultima baliza)

O tripé com luminária foi usado para detectar irregularidades no casco (sombra e luz)

Essa proa . . .

Essa é boa né?