Furo do eixo do motor.
Seguindo novamente a sugestão do Dorival: faça o furo do eixo do motor antes de virar o casco . . .vai ser muito mais fácil.
A ideia aqui foi criar um plano com a mesma inclinação do eixo do motor. Esse pedaço de viga serviu de suporte para a furadeira, com uma serra copo, deslizar.
O sarrafo frontal serviu de limitador. O resultado final pode ser visto abaixo
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